11 июня 2026 — 11:15
Председатель Мостовского райисполкома Андрей Санько провёл приём граждан.
На приём к главе района пришли две соседки, проживающие в частных домах в районе подвесного моста. Они рассказали, что хоть и есть дорожный знак «Движение запрещено», но автовладельцы по-прежнему паркуются под ним, даже при наличии парковок рядом. Кроме того, с завидной регулярностью при разворотах и движении задним ходом они разрушают забор. Вот и недавно несколько пролётов забора были повреждены. Женщины просили установить там железобетонные полусферы, чтобы автомобили не имели возможность проезжать. Данным вопросом займутся сотрудники ГАИ, которые изучат возможности и проверят парковку автомобилей.
Жительница сельской местности, обращавшаяся ранее, благодарила главу района за оказанную помощь в выделении пастбища для коз. Сейчас она просила обратить внимание на качество воды в населённом пункте.
– Действительно, периодически возникают проблемы с качеством воды, так как настройки станций обезжелезивания сбиваются. В вашем случае ЖКХ обратилось в Слонимский водоканал, который в ближайшее время обслужит станцию, – прокомментировал Андрей Антонович. – Также сейчас проходит инвентаризация всей системы водоснабжения района и все сети будут переданы на обслуживание Гродноводоканала.
Многодетный отец обратился с вопросом о возможностях дополнительного выделения субсидий или льготного кредитования, так в данный момент не хватает денежных средств для ввода дома в эксплуатацию. Ранее по решению Мостовского райисполкома семье уже была выделена безвозмездная субсидия для строительства дома. Специалисты райисполкома на приёме разъяснили мужчине действующие нормы законодательства и имеющиеся варианты решения вопроса.
Сразу несколько человек, проживающих в микрорайоне Восток-1, интересовались возможностью асфальтирования улиц, а также указали на необходимость закольцевать их для автобусного движения. Они жаловались, что таксисты не хотят к ним ехать из-за плохой дороги. Заместитель председателя Сергей Горошко подробно разъяснил, в какой очерёдности выполняются дорожные работы, по какому принципу выделяется финансирование, как определяется первостепенность и т.д. Пришедшие поблагодарили за разъяснения и выразили надежду на скорое решение вопроса.
– Сегодня невозможно просто взять и сделать какие-либо виды работ, особенно касающиеся безопасности дорожного движения, инфраструктуры. Мы ежегодно анализируем потребность в ремонте улично-дорожной сети, уточняем планы в зависимости от обращений граждан, интенсивности транспортного движения, социальных объектов, разрабатываем проекты. И конечно, учитываем объёмы финансирования при выполнении работ. В данном случае вначале необходимо сдать этот микрорайон в эксплуатацию, передать его на обслуживание. Этим и занимаемся сейчас. Обращение граждан взяли на контроль и будем учитывать при составлении планов на будущее, – отметил Андрей Санько. – А в целом мы отмечаем, что если где-то провели асфальтирование улицы, то сразу же растёт количество обращений с соседних. Хочу отметить, что если работа идёт и где-то что-то делается, то это хорошо, значит есть перспективы и для остальных. Хуже, когда работы замирают и наступает пробел. У нас работы ведутся по плану, а в конце года при экономии финансов выполняются дополнительные работы.
Ирина БОЧКО
Фото автора
Перепечатка материалов допускается с письменного разрешения «учреждение «Редакция газеты «Зара над Нёманам».
Назад