22 июля 2026 — 14:49
С виду ‒ непримечательный «газон», однако в сельской местности он притягивает всех не хуже магнита. Автолавку всегда узнаю́т и ждут с нетерпением ‒ от мала до велика в любую пору года. Вместе с Мостовским РОЧС проехали по части её маршрута и посмотрели, как живут наши сельчане.
Компанию «Заре» составила инспектор сектора пропаганды Светлана Черняк. Каждый преследовал свои цели: мы решили посмотреть, что же продают в автолавке и пользуются ли товары в ней спросом. Капитан внутренней службы, в свою очередь, хотела побеседовать с покупателями ‒ тем в летний период у МЧС, как обычно, хватает.
Нагоняем мы автолавку в деревне Пилки Гудевичского сельсовета. Возле неё уже толпятся местные. Как рассказал нам водитель резвого «Газон Некст», большинство из них ‒ это дачники, что приезжают сюда летом и осенью. Порой за весь маршрут автолавка обеспечивает продуктами более сотни покупателей. Зимой ситуация кардинально иная: даже в крупных деревнях всего лишь несколько покупателей. Впрочем, это не отменяет факта, что автолавка должна проехать по всему маршруту и доехать до каждого.
О том, что сами они не местные, говорят и покупатели. Светлану Черняк это не останавливает: у большинства из них есть печное отопление, которое нужно подготовить к холодам.
‒ Так зимой мы тут и не живём! ‒ отвечают нам пилковчане.
‒ Видите, какое лето холодное? Холодать может и раньше, поэтому печь, как и сани, нужно готовить летом, ‒ парирует работник МЧС.
Чек-лист для проверки печей стандартный: почистить дымоход, проверить его на механические повреждения и побелить. Ну и, конечно, не забыть о предтопочном листе вокруг печи, который можно сделать из кафеля или любого иного негорючего материала.
Есть среди покупателей и местные. С одним из них удалось поговорить чуть обстоятельнее. С печкой, как он утверждает, никаких проблем нет: сам её построил, сам за ней и следит. Жизнь распорядилась с ним причудливым образом: урождённый уралец, он жил и в Грузии, и в Армении, и в Молдавии, а 15 лет назад оказался в Мостовском районе ‒ здесь и остался. Несмотря на пенсионный возраст, продолжает работать на местном мехдворе ‒ руки всё помнят и работы не боятся.
Ещё одна остановка в Пилках ‒ уже на краю деревни. Здесь к машине подходят лишь пара-тройка покупателей.
‒ Зачастили к нам из Мостов: автолавка ездит постоянно, участковый приезжал недавно, и вот теперь вы ‒ МЧС и газета. А нам что, нам приятно, что не забываете и проведываете! ‒ делится с нами местная жительница, заворачивая покупки в пакет.
Ассортимент в автолавке, к слову, довольно неплохой. Если заранее откинуть завышенные требования вроде свежих фруктов, то уйти от неё можно со знатно потяжелевшими авоськами. Поездка пришлась на обед, так что покупаем еду и сами. Манящие колбасы (оказывается, они тоже есть) отсекаем сразу: берём овсяное печенье, минералку (есть только «Дарида», но другой и не надо ‒ лучше не найти), сок и мороженое.
‒ Может, и мороженого несколько сортов есть?.. ‒ спрашиваем мы у продавцов.
‒ Ну конечно! Белое и шоколадное, ‒ слышится в ответ.
Шоколадное оставляем детворе, что будет осаждать автолавку уже через пару остановок. Берём белое ‒ под этим «позывным» скрывается пломбир «Молочного мира» с изюмом. Смакота! Сельчан же интересует в основном свежий хлеб, которого в машине хватает с избытком: автолавка проехала только половину маршрута, а за продавцами на прилавках виднеются аккуратные «кирпичики» и манящие хвостики батона.
Следующая остановка ‒ Струга. Хлещущий с перерывами дождь не пугает жителей деревни. Для некоторых, кто не имеет машины, автолавка становится единственной возможностью закупиться продуктами, поэтому к ней приходят при любой погоде.
Светлана же, как и покупатели, зря времени не теряет: расспрашивает у местных, знают ли они правила поведения в лесу. Как-никак, после проливных дождей кто-то да потянется в лес за грибами. Пусть не забывают зарядить телефоны, надеть что-то яркое (хотя бы головной убор) и заранее сообщить родичам или соседям, куда же они отправляются.
В очереди тем временем возникают какие-то волнения: одна из покупательниц горячится почём зря, заталкивая продукты в пакет. Спустя несколько минут она возвращается с двумя грушами в руках.
‒ Вот вам… Извините, ‒ сбивчиво, но вполне искренне говорит сельчанка. Продавцы улыбаются в ответ: дескать, все мы люди, с кем не бывает. Главное ‒ разрешить конфликт по-человечески.
Ещё несколько остановок ‒ и автолавка продолжает набирать ход. Перед самыми Гудевичами она резко сворачивает направо: там находится деревня Острово, последний населённый пункт Гудевичского сельсовета на этом маршруте. Судя по виду, это тоже дачный посёлок, оживающий летом. Хватает здесь и детей, что приехали к родственникам на каникулы. Им инспектор сектора пропаганды напоминает, как нужно вести себя в чрезвычайной ситуации и по каким номерам вызывать спасателей.
Для нас это конец маршрута, а вот для автолавки ‒ далеко нет. Дальше её путь пролегает в сторону Лунно, а завтра она вновь выйдет на маршрут ‒ и так пять раз в неделю, а дважды в месяц ‒ и в субботу. Всё для того, чтобы жители Мостовщины вновь и вновь собирались на полчаса с пакетами и кошельками в ожидании этого обыкновенного чуда.
Виктор МОХАНЬ
Фото автора
Перепечатка материалов допускается с письменного разрешения «учреждение «Редакция газеты «Зара над Нёманам».
Назад